目前在售的 奇骏已经在国内市场“征战”多年，不管是外观内饰设计还是动力系统，都显得有些跟不上时代的潮流。据悉，全新一代奇骏会于即将到来的上海车展中首发亮相，日前关于新车的申报信息也得到曝光，下面就让我们一起来看看。

根据曝光的图片来看，全新一代奇骏和此前曝光的国外车型在外观方面并未发生太大变化。前脸U形进气格栅的尺寸相比现款车型有所增大，内部以黑色元素进行装饰，搭配格栅周围粗壮的镀铬饰条，视觉效果更显张力。此外，日产还在新车上首次采用分体式大灯设计，一改消费者以往对奇骏中庸、老气的印象，不过不知道对于这样的设计消费者是否会一时难以接受。

车尾部分，全新奇骏在日产LOGO的下方加入有奇骏英文标识，两侧尾灯组的造型也发生了变化，并在车尾底部加入了大面积的黑色和哑光银混搭的塑料材质，可在一定程度上降低剐蹭的概率，提升整车的硬朗气息。

车身尺寸方面，根据申报信息显示，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距达到了2706mm，相比现款车型长度增加了6mm，宽度增加了20mm，高度增加了8mm。

不过新车变化的重点还是在于动力部分，将搭载一台被官方称之为“VC-TURBO超变擎300”的1.5T涡轮增压三缸发动机，并非为之前传闻的那样搭载和天籁上面同款的2.0T发动机，不过这台1.5T发动机同样具有可变压缩比功能，能够将压缩比在8:1—14:1之间根据工况无级调节，最大功率为204马力，峰值扭矩可达300牛·米，全面超过现款车型的2.5L自然吸气发动机，此外根据新车的尾标“4WD”可以看出，新车将继续提供四驱版本。

对于全新一代奇骏来说，无论是外观、内饰还是动力方面，变化都不可谓不大，外观内饰这些属于见仁见智的问题，暂且不谈，但让消费者接受一向以家用稳定出名的奇骏搭载一台三缸发动机，虽然这台发动机的动力全面超过之前的2.5L发动机，不知东风日产将会怎样打好这张牌？对此你有何看法？欢迎在下方评论留言。

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